陸冷鏈運(yùn)輸

     公路冷鏈運(yùn)輸是一種比較常見(jiàn)的冷鏈運(yùn)輸方式，下面來(lái)了解公路冷鏈運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。

1、陸冷鏈運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活，適應(yīng)性強(qiáng)

     由于公路運(yùn)輸網(wǎng)一般比鐵路、水路網(wǎng)的密度要大十幾倍，分布面也廣，因此公路冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛可以“無(wú)處不到、無(wú)時(shí)不有”。公路冷鏈運(yùn)輸在時(shí)間方面的機(jī)動(dòng)性也比較大，車(chē)輛可隨時(shí)調(diào)度、裝運(yùn)，各環(huán)節(jié)之間的銜接時(shí)間較短。尤其是公路冷鏈運(yùn)輸對(duì)貨運(yùn)量的數(shù)量具有很強(qiáng)的適應(yīng)性，汽車(chē)的載重噸位可?。?/span>0. 25 -1噸）可大（200～300噸），既可以單個(gè)車(chē)輛獨(dú)立運(yùn)輸，也可以由若干車(chē)輛組成車(chē)隊(duì)同時(shí)運(yùn)輸，這一點(diǎn)對(duì)大量農(nóng)產(chǎn)品及時(shí)運(yùn)輸具有特別重要的意義。

2、陸冷鏈運(yùn)輸可實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”直達(dá)運(yùn)輸

      由于冷鏈運(yùn)輸汽車(chē)體積較小，中途一般也不需要換裝，除了可沿分布較廣的路網(wǎng)運(yùn)行外，還可離開(kāi)路網(wǎng)深入到工廠企業(yè)、農(nóng)村田間、城市居民住宅等地，即可以把冷藏貨物從始發(fā)地門(mén)口直接運(yùn)送到目的地門(mén)口，實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”直達(dá)運(yùn)輸。這是其他運(yùn)輸方式無(wú)法與公路運(yùn)輸比擬的特點(diǎn)之一。

3、陸冷鏈運(yùn)輸在中、短途冷鏈運(yùn)輸中，運(yùn)送速度較快

     在中、短途冷鏈運(yùn)輸中，由于公路冷鏈運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”直達(dá)運(yùn)輸，中途不需要倒運(yùn)、轉(zhuǎn)乘就可以直接將客貨運(yùn)達(dá)目的地，因此，與其他運(yùn)輸方式相比，其所運(yùn)貨物在途時(shí)間較短，運(yùn)送速度較快。

4、陸冷鏈運(yùn)輸原始投資少，資金周轉(zhuǎn)快

     公路冷鏈運(yùn)輸與鐵、水、航冷鏈運(yùn)輸方式相比，所需固定設(shè)施簡(jiǎn)單，冷鏈車(chē)輛購(gòu)置費(fèi)用一般也比較低，因此，投資興辦容易，投資回收期短。據(jù)有關(guān)資料表明，在正常經(jīng)營(yíng)情況下，公路冷鏈運(yùn)輸?shù)耐顿Y每年可周轉(zhuǎn)1～3次，而鐵路冷鏈運(yùn)輸則需要3～4年才能周轉(zhuǎn)一次。

5、掌握冷鏈車(chē)輛駕駛技術(shù)較易

     冷鏈汽車(chē)駕駛技術(shù)比較容易掌握，對(duì)駕駛員的各方面素質(zhì)要求相對(duì)也比較低。